殊不知道，這個擋位可不能經(jīng)常用的，因為這個擋位雖然能瞬間提高轉(zhuǎn)速加大動力，但是這個擋也會給變速箱帶來負荷及磨損。

D擋與S擋的區(qū)別

D擋代表前進擋，是所有自動檔車型都有的擋位，掛進D擋后行車電腦會根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的程序來加減檔，整個過程是死的，完全照它的邏輯來運行。

S擋是Sport運動擋，掛進S擋后電腦的換擋邏輯會變化，升擋會比較遲，換來的自然就是動力更強了。

S擋的問題在于油耗會高很多，因為長時間低擋補油。D擋比起S擋更省油，但是動力就沒那么直接，S擋比較多人用在超車上，超完車再換回D擋。

使用S擋上坡更有力

經(jīng)常把停在地下車庫的車主應(yīng)該會注意到，出車庫要經(jīng)過一個很長很高的坡，相信很多車主在爬坡時都會使用D擋，但是小編近期發(fā)現(xiàn)使用S擋來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。

不過，小編也發(fā)現(xiàn)，使用S擋轉(zhuǎn)速很高，而且聲音也很大，有點擔(dān)心經(jīng)常使用這個擋位，會不會對變速箱有所影響。

S擋不能常用

小編在汽車市場里發(fā)現(xiàn)，大部分車型都配有S擋
有汽車專業(yè)人士就表示，S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。

雖然說汽車有S擋位，但是有汽車專業(yè)人士還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用S擋，油耗會增加。

因為高轉(zhuǎn)速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這樣一來，就會給變速箱帶來更大的負荷，這樣就會磨損到變速箱。